วัตถุประสงค์ของตลับลูกปืนต่างๆ

เมื่อพูดถึงประเภทของตลับลูกปืน ทุกคนสามารถโพล่งได้ว่าตลับลูกปืนชนิดใดใช้ทำอะไร?วันนี้เราจะพามารู้จักลักษณะของตลับลูกปืนแบบต่างๆ และลักษณะการใช้งาน

ตลับลูกปืนแบ่งออกเป็นตลับลูกปืนเรเดียลและตลับลูกปืนกันรุนตามทิศทางของตลับลูกปืนหรือมุมสัมผัสเล็กน้อย

ตามประเภทขององค์ประกอบการกลิ้งจะแบ่งออกเป็นตลับลูกปืนและตลับลูกปืนเม็ดกลม

มันสามารถแบ่งออกเป็นแบริ่งที่ปรับแนวได้เองและแบริ่งที่ไม่ปรับแนวตัวเอง (แบริ่งแข็ง) ตามว่าจะสามารถปรับแนวตัวเองได้หรือไม่

ตามจำนวนคอลัมน์ขององค์ประกอบการกลิ้ง มันถูกแบ่งออกเป็นตลับลูกปืนแถวเดียว ตลับลูกปืนสองแถว และตลับลูกปืนหลายแถว

ขึ้นอยู่กับว่าส่วนประกอบสามารถแยกออกได้หรือไม่ พวกเขาจะแบ่งออกเป็นแบริ่งที่แยกออกได้และแบริ่งที่ไม่สามารถแยกออกได้

นอกจากนี้ยังมีการจำแนกประเภทตามรูปร่างและขนาดโครงสร้าง

1、 ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุม

มีมุมสัมผัสระหว่างปลอกโลหะกับลูกบอลมุมสัมผัสมาตรฐานคือ 15 °, 30 ° และ 40 °ยิ่งมุมสัมผัสใหญ่เท่าใด ความสามารถในการรับน้ำหนักในแนวแกนก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้นยิ่งมุมสัมผัสเล็กลง ยิ่งเอื้อต่อการหมุนด้วยความเร็วสูงตลับลูกปืนแถวเดียวสามารถรับน้ำหนักในแนวรัศมีและโหลดตามแนวแกนได้ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมแถวเดี่ยวสองแถวซึ่งประกอบรวมกันทางโครงสร้างที่ด้านหลัง ใช้วงแหวนในและวงแหวนรอบนอกร่วมกัน และสามารถทนต่อแรงในแนวรัศมีและโหลดตามแนวแกนแบบสองทิศทาง

ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุม

วัตถุประสงค์หลัก:

แถวเดียว: แกนหมุนของเครื่องมือกล, มอเตอร์ความถี่สูง, กังหันก๊าซ, ตัวแยกแรงเหวี่ยง, ล้อหน้ารถยนต์ขนาดเล็ก, เพลาเฟืองดิฟเฟอเรนเชียล

สองแถว: ปั้มน้ำมัน, โบลเวอร์, เครื่องอัดอากาศ, เกียร์ต่างๆ, ปั๊มฉีดเชื้อเพลิง, เครื่องจักรการพิมพ์

2、 ตลับลูกปืนแบบปรับแนวได้เอง

ลูกเหล็กสองแถว ร่องน้ำวงแหวนรอบนอกเป็นประเภทพื้นผิวทรงกลมด้านใน ดังนั้นจึงสามารถปรับแนวแกนที่เกิดจากการโก่งตัวหรือไม่เป็นศูนย์ของเพลาหรือตัวเรือนได้โดยอัตโนมัติสามารถติดตั้งตลับลูกปืนรูเรียวบนเพลาได้อย่างสะดวกโดยใช้รัด ซึ่งส่วนใหญ่รับน้ำหนักในแนวรัศมี

ลูกปืน

ใช้หลัก: เครื่องจักรงานไม้, เพลาส่งกำลังเครื่องจักรสิ่งทอ, แบริ่งปรับแนวได้เองในแนวตั้งพร้อมที่นั่ง

3、 แบริ่งลูกกลิ้งปรับแนวตัวเอง

ตลับลูกปืนประเภทนี้ติดตั้งลูกกลิ้งทรงกลมระหว่างวงแหวนรอบนอกของรางน้ำทรงกลมและวงแหวนด้านในของรางน้ำคู่ตามโครงสร้างภายในที่แตกต่างกัน แบ่งออกเป็นสี่ประเภท: R, Rh, RHA และ Sr. เนื่องจากจุดศูนย์กลางส่วนโค้งของร่องน้ำวงแหวนรอบนอกนั้นสอดคล้องกับศูนย์แบริ่งจึงมีประสิทธิภาพการจัดกึ่งกลางจึงสามารถปรับได้โดยอัตโนมัติ แนวแกนที่เกิดจากการโก่งตัวหรือแนวของเพลาหรือเปลือกนอก และสามารถรับภาระในแนวรัศมีและโหลดตามแนวแกนแบบสองทิศทาง

แบริ่งลูกกลิ้งทรงกลม

การใช้งานหลัก: เครื่องจักรกระดาษ, ตัวลด, เพลายานพาหนะรถไฟ, ที่นั่งกระปุกเกียร์ของโรงงานกลิ้ง, รางลูกกลิ้งโรงสีกลิ้ง, เครื่องบด, หน้าจอสั่น, เครื่องจักรการพิมพ์, เครื่องจักรงานไม้, ตัวลดขนาดอุตสาหกรรมต่างๆ, แบริ่งปรับแนวได้เองในแนวตั้งพร้อมที่นั่ง

4、 ตลับลูกปืนเม็ดกลมปรับแนวได้เอง

ในตลับลูกปืนประเภทนี้ ลูกกลิ้งทรงกลมจะจัดเรียงแบบเฉียงๆเนื่องจากพื้นผิวทางวิ่งของการแข่งขันเป็นทรงกลมและมีสมรรถนะในการตั้งศูนย์ ก้านจึงได้รับอนุญาตให้มีความเอียงได้หลายแบบความสามารถในการรับน้ำหนักตามแนวแกนมีขนาดใหญ่มากสามารถรับแรงรัศมีได้หลายแบบขณะรับน้ำหนักตามแนวแกนโดยทั่วไปจะใช้การหล่อลื่นน้ำมันระหว่างการใช้งาน

แบริ่งลูกกลิ้งแบบปรับแนวได้เอง

การใช้งานหลัก: เครื่องกำเนิดไฮดรอลิก มอเตอร์แนวตั้ง เพลาใบพัดสำหรับเรือ ตัวลดสกรูของโรงงานรีดเหล็ก ทาวเวอร์เครน โรงสีถ่านหิน เครื่องอัดรีด และเครื่องขึ้นรูป

5、 แบริ่งลูกกลิ้งเรียว

ตลับลูกปืนประเภทนี้มีลูกกลิ้งรูปกรวยซึ่งถูกนำโดยหน้าแปลนขนาดใหญ่ของวงแหวนด้านในในการออกแบบ ยอดของพื้นผิวร่องน้ำวงแหวนชั้นใน พื้นผิวร่องวงแหวนรอบนอก และพื้นผิวทรงกรวยของพื้นผิวการกลิ้งของลูกกลิ้งตัดกันที่จุดบนเส้นกึ่งกลางแบริ่งแบริ่งแถวเดียวสามารถรับภาระในแนวรัศมีและโหลดตามแนวแกนทางเดียว และแบริ่งแถวคู่สามารถรับน้ำหนักแนวรัศมีและโหลดตามแนวแกนแบบสองทางได้ ซึ่งเหมาะสำหรับแบริ่งรับน้ำหนักมากและรับแรงกระแทก

แบริ่งลูกกลิ้งเรียว

การใช้งานหลัก: รถยนต์: ล้อหน้า, ล้อหลัง, เกียร์, เฟืองท้ายแกนหมุนเครื่องมือกล เครื่องจักรก่อสร้าง เครื่องจักรกลการเกษตรขนาดใหญ่ เกียร์ทดรอบของยานพาหนะราง คอม้วนและตัวลดขนาด

6、 ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึก

โครงสร้าง วงแหวนแต่ละวงของตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกมีร่องน้ำต่อเนื่องโดยมีหน้าตัดประมาณหนึ่งในสามของเส้นรอบวงของวงกลมเส้นศูนย์สูตรของลูกบอลตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกใช้เป็นหลักในการรับภาระในแนวรัศมี แต่ยังสามารถรับภาระตามแนวแกนได้อีกด้วย

เมื่อระยะห่างในแนวรัศมีของตลับลูกปืนเพิ่มขึ้น จะมีคุณสมบัติของตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมและสามารถรับภาระในแนวแกนสลับกันได้สองทิศทางเมื่อเทียบกับตลับลูกปืนประเภทอื่นที่มีขนาดเท่ากัน ตลับลูกปืนประเภทนี้มีค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีน้อย ความเร็วจำกัดสูง และความแม่นยำสูงเป็นประเภทตลับลูกปืนที่ต้องการให้ผู้ใช้เลือก

ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึก

การใช้งานหลัก: รถยนต์, รถแทรกเตอร์, เครื่องมือกล, มอเตอร์, ปั๊มน้ำ, เครื่องจักรกลการเกษตร, เครื่องจักรสิ่งทอ ฯลฯ

7、 ตลับลูกปืนกันรุน

ประกอบด้วยวงแหวนรูปร่องน้ำที่มีร่องน้ำ ลูกบอล และกรงประกอบแหวนร่องน้ำที่จับคู่กับเพลาเรียกว่าวงแหวนเพลา และวงแหวนร่องน้ำที่เข้าคู่กับตัวเรือนเรียกว่าวงแหวนที่นั่งแบริ่งสองทางพอดีกับวงแหวนตรงกลางกับเพลาลับแบริ่งทางเดียวสามารถรับภาระในแนวแกนทางเดียว และแบริ่งสองทางสามารถแบกรับภาระในแนวแกนสองทาง (ไม่สามารถรับภาระในแนวรัศมี)

ตลับลูกปืนกันรุน

ใช้หลัก: หมุดพวงมาลัยรถยนต์ แกนหมุนเครื่องมือกล

8、 แบริ่งลูกกลิ้งแรงขับ

แบริ่งลูกกลิ้งแรงขับใช้สำหรับแบริ่งเพลาที่มีภาระในแนวแกนเป็นภาระหลัก และภาระตามยาวจะต้องไม่เกิน 55% ของภาระในแนวแกนเมื่อเทียบกับตลับลูกปืนกันรุนแบบอื่นๆ ตลับลูกปืนชนิดนี้มีค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีที่ต่ำกว่า ความเร็วในการหมุนที่สูงขึ้น และความสามารถในการปรับแนวได้เองลูกกลิ้งของตลับลูกปืน 29000 เป็นลูกกลิ้งทรงกลมแบบอสมมาตร ซึ่งสามารถลดการเลื่อนสัมพัทธ์ของด้ามไม้และร่องน้ำในการทำงานนอกจากนี้ ลูกกลิ้งยังมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางยาวและมีลูกกลิ้งจำนวนมากและสามารถรับน้ำหนักได้มากโดยปกติแล้วจะหล่อลื่นด้วยน้ำมัน และสามารถใช้จาระบีสำหรับสถานการณ์ความเร็วต่ำแต่ละรายการได้

แบริ่งลูกกลิ้งแรงขับ

ใช้หลัก: เครื่องกำเนิดไฟฟ้าไฮดรอลิก ตะขอเครน

9、 แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอก

ลูกกลิ้งของแบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกมักจะถูกนำโดยสองขอบของวงแหวนแบริ่งลูกกลิ้งกรงและวงแหวนนำประกอบเป็นชุด ซึ่งสามารถแยกออกจากวงแหวนแบริ่งอื่นได้มันเป็นของแบริ่งที่แยกออกได้

แบริ่งติดตั้งและถอดประกอบได้ง่าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อวงแหวนด้านในและด้านนอกจำเป็นต้องสอดแทรกเข้ากับเพลาและตัวเรือนโดยทั่วไปแล้วตลับลูกปืนชนิดนี้จะใช้รับน้ำหนักในแนวรัศมีเท่านั้นเฉพาะแบริ่งแถวเดียวที่มีวงแหวนด้านในและด้านนอกที่มีขอบยึดเท่านั้นที่สามารถรับภาระในแนวแกนคงที่ขนาดเล็กหรือโหลดตามแนวแกนขนาดใหญ่ได้

แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอก

การใช้งานหลัก: มอเตอร์ขนาดใหญ่ แกนหมุนของเครื่องมือกล กล่องเพลา เพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ดีเซล รถยนต์ กล่องหม้อแปลง ฯลฯ